بازسازي ساختمان

 ناوداني چيست؟ 

ناوداني يا (European Standard U Channel) UPN, UNP يكي از مقاطع فولادي باز و بسيار پر كاربرد در صنعت و ساختمان سازي ست. ناوداني از دو بال عمود بر جان تشكيل شده است كه به آن شكلي شبيه به حرف U انگليسي مي دهد. نادواني در سايزها و جنس هاي مختلفي توليد و به بازار عرضه مي شود كه هر كدام بر كاربرد و قميت ناوداني تاثير دارد.  در اين مقاله توضيحات كاملي در مورد انواع ناوداني، كاربرد ناوداني، جدول وزني ناوداني و همچنين قيمت ناوداني توسط تيم فولاد صنعت زماني خدمت شما ارائه مي گردد. با ما همراه باشيد.

ناوداني فولاد صنعت زماني

ناوداني چيست؟ مشخصات و نحوه توليد ناوداني

ناوداني به دو صورت 6 متري و 12 متري به بازار عرضه مي گردد كه يك سري سايزها فقط 6 متري توليد يكسري سايزها 6 و 12 متري توليد و يكسري هم فقط 12 متري توليد مي شوند.

ناوداني به دو نوع در بازار ايران به صورت رايج عرضه مي گردد يك اروپايي كه از لحاظ شكلي شكيل تر و از لحاظ وزني سبك تر مي باشد و دوم ناوداني توليد داخل كشور.عبارت يو پي ان، براي ناوداني از كلمات زير شكل گرفته است:

UPN: U-Shaped, Profile, Normal Section

به همين دليل در متون فارسي و لاتين، عبارت يو ان پي نيز به معني ناوداني به كار رفته است. همچنين اين پروفايل را در بعضي از متون با عبارت UPE نشان مي دهند كه همانند عبارت UPN بوده تنها E نشان دهنده ي مرجع استاندارد اروپايي European مي باشد.

ناوداني چيست؟، تاريخچه ناوداني،انواع ناوداني،مشخصات ناوداني،استاندارد ناوداني،جدول وزن ناوداني،خط توليد ناوداني،كاربرد ناوداني UPN،كارخانه هاي توليد كننده ناوداني،قيمت ناوداني، تفاوت ناوداني پرسي و ناوداني فابريك به صورت شماتيك

كاربردهاي ناوداني

ناوداني سايز 10 يكي از پركاربرد ترين سايزها به حساب مي آيد. به طور كلي تقاضا براي  ناوداني 6 تا 14 نيز بيش از ديگر سايزها مي باشد. اين در حاليست كه استاندارد سايزهاي 30 (در واقع ناوداني 3) تا 400 (ناوداني 40) را نيز پوشش مي دهد. سايزهاي بزرگ‌تر يا ناوداني سنگين، بنا به سفارش توليد مي گردند و در توليد اين سايزهاي نامتعارف، مشخصات مورد نظر سفارش دهنده مد نظر قرار مي گيرد.

انواع ناوداني

انواع ناوداني از نظر فرايند توليد

از نظر فرايند توليد ناوداني ها را مي توان به دو دسته تقسيم كرد.

• ناوداني فابريك

ناوداني فابريك از طريق فرآيند نورد توليد مي شود. در  اين روش شمش در دستگاه نورد قرار داده مي شود و با ايجاد گرما و حرارت محصول خروجي به صورت يك رول صاف خارج مي شود. در مرحله بعد رول ها دردماي بالا از ميان غلطك هاي دستگاه نورد عبور كرده وبه شكل ناوداني در مي آيند. درانتها قطعه سرد مي شود. سرد شدن قطعه باعث مي شود كه دچار انقباض شود و به همين دليل نتوانيم قطعه اي با ابعاد دقيق به دست آوريم.

• ناوداني پرسي

ناوداني پرسي حاصل انجام عمليات پرسكاري روي ورق فلزي ست. در اين روش ورق با طول مشخص وارد دستگاه پرس شده و به شكل ناوداني فرم داده مي شود. ناوداني پرسي به دليل فشار پرس در محل اتصال جان به بال داراي ضخامت كمتري ست اما به دليل سرعت بالاي پرسكاري همچنين ابعاد دقيق و صاف بودن لبه ها بسيارپركاربرد است.

اما در بحث ناوداني هاي فابريك همانند آنچه در نحوه توليد ميلگرد آجدار و يا ميلگرد ساده اتفاق مي افتد، اسلب هاي گداخته به سمت دستگاه قالب حركت مي كند و بر اساس سايز ناودانيِ مورد نياز شكلي دهي انجام مي گردد. يكي از مراحلي كه در توليد ناوداني فابريك اجتناب ناپذير به نظر مي رسد گرفتن اعوجاج از اسلب گداخته مي باشد كه اين كار پس از نورد ابتدايي صورت مي پذيرد.

قيمت ناوداني پرسي،قيمت روز آهن،ناوداني فابريك،نحوه ي توليد ناوداني،ابعاد ناوداني،قيمت روز ناوداني

قيمت آهن آلات،مقاومت ناوداني،ناوداني ناب،كاربردهاي ناوداني،ناوداني ساختماني

ناوداني UNP،ناوداني آلومينيومي،ناوداني چيست،آهن ناوداني،قالب ناوداني،معني ناوداني،مشخصات ناوداني

قيمت ناوداني ۱۴،قيمت ناوداني 6،قيمت ناوداني 14،قيمت ناوداني شيرواني،قيمت ناوداني مشهد،قيمت ناوداني 10،قيمت ناوداني ۱۰،قيمت ناوداني 8،ميلگرد،تيرآهن